"Premiazko prebentzio-neurriak" eskatu ditu Galdosek trafiko ilaren ondorioen aurka joateko

Maiatzaren 15a

El candidato a diputado general de Gipuzkoa por EA, Iñaki Galdos, propuso hoy la implementación de "una serie de medidas preventivas de carácter urgente" en la red de carreteras del territorio histórico, "para minimizar las horas y horas que se pierden en las retenciones a causa de los accidentes de tráfico".

En este sentido, en un acto electoral en Urretxu, Galdos apostó por la puesta en marcha de "acciones correctivas cuando menos hasta la culminación de la llamada 'Rotonda de Gipuzkoa' y, al mismo tiempo, hasta que se implementen mejoras en el sistema de transporte público".

El candidato de EA consideró "imprescindible ubicar, sobre todo en la Nacional 1, retenes permanentes que intenten paliar las consecuencias de los atascos que sufrimos los guipuzcoanos en más ocasiones de las previstas".

"Es posible que se levanten voces en contra de esta medida por la carestía del servicio, sin embargo, considero que no están suficientemente valoradas las pérdidas y el perjuicio que generan en el tejido económico y social guipuzcoano los retrasos que suponen los accidentes de tráfico", agregó.

El dirigente de Eusko Alkartasuna planteó "que las vías paralelas que ya existen en la N-1 pueden ser utilizadas en casos de urgencia, en los que los atascos sean prolongados".

Según indicó, para ello "sería imprescindible contar con la coordinación interinstitucional, preferentemente entre la Consejería de Interior y las policías municipales".

De la misma manera, Galdos reivindicó "una nueva cultura de la carretera", de manera que "impere el respeto a las normas de circulación y, en especial, a los límites de velocidad". 

El candidato a diputado general valoró "muy positivamente" todas las inversiones realizadas en infraestructuras viarias en esta legislatura.

Asimismo, aseguró que "la sensación de colapso que podemos tener de nuestra red, sobre todo en la Nacional 1, quedará corregida con el desarrollo de los nuevos viales, del segundo cinturón donostiarra y de culminar el enlace de la N-1 con la A-8, a través de conectar Urretxu con Bergara". Para ello, se comprometió a tratar de "adelantar los plazos de ejecución de las obras".